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军工板块和航天板块里分别有哪些股票?哪些是龙头?

中原特钢(002423,股吧)、亚星锚链(601890,股吧)率先拉升,抚顺特钢(600399,股吧)、航天通信(600677)等,消息面上,统计数据显示,上周申万国防军工指数上涨7.89%,远远好于同期沪指3.49%的涨幅。对此,分析人士表示,随着朝鲜半岛局势进一步紧张,军工股关注度有望提升。此外,“两会”即将举行,市场对军费开支、科研究院所改革、十三五重大专项等的市场预期将再次提升。“诸多催化剂仍将是军工板块上涨直接因素。”国海证券分析师指出,朝鲜核问题将长期影响亚太局势稳定,军队改革兑现相关政策出台,未来国家发动机公司成立、3月两会期间国防军费开支预算将公布、军工科研改制预期等都将成为军工板块催化剂。近年来,军工板块一直是市场的主要焦点之一。业内人士认为,随着军改的展开, 2016年军工行业在军民深度融合、科研体制改革、资产注入等方面将进入实质推进阶段,这将为资本市场军工资产的发展壮大提供了契机。
军工板块和航天板块在龙头股票 2007年军工板块分析前景一片光明600150 沪东重机 600456 宝钛股份600271 航天信息 000768 西飞国际600151 航天机电 600316 洪都航空600501 航天晨光 600038 哈飞股份600072 江南重工 600169 太原重工002048 宁波华翔 002025 航天电器600677 航天通信 600855 航天长峰000733 振华科技 600482 风帆股份600343 航天动力 000777 中核科技600372 昌河股份 000901 航天科技000738 *ST 宇航 600262 北方股份000961 大连金牛 002013 中航精机600523 贵航股份 600480 凌云股份军工板块三大看点今年军工板块的三大看点:民品资产注入或单独上市、军品类器件业务注入、整体上市□本报记者 索佩敏在经历了2006年强劲上扬后,军工板块在2007年依然为投资界看好。分析师指出,民品资产注入或上市、军品器件类资产注入和整体上市,是今年军工板块的三大看点。看点一:民品资产注入或单独上市银河证券分析师鞠厚林指出,与军品业务较为敏感不同,军工企业的民品业务走向资本市场最为快捷。而国防科工委也在3月7日出台的《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》中指出,国防科工委将推进资本运作,鼓励各类社会资本通过收购、资产置换、合资等方式,进入军工民品企业,推动优质资源集中。鞠厚林表示,军工企业的研发力量雄厚,很多先进的技术可以运用到民品业务中,从而在技术上占有优势。不过,他也指出,民品业务上市不是最终目的,军工企业如何在向上市公司注入民品业务或者单独将民品上市的同时,建立有效的制度,增强民品业务的盈利能力,才是根本之道。看点二:军品类器件业务注入尽管西飞国际(行情论坛)的定向增发方案尚未获得国防科工委的批复,但鞠厚林指出,实际上目前部分上市公司已经承担了部分军品业务。相对于整机类资产的敏感性,非系统的零部件类产品由于既能军用也能民用,因此,进入上市公司较为顺畅。国防科工委也在上述文件中指出,未来将以军工上市公司为平台,吸收社会资源,实现加速发展。鼓励“放开能力企业”整体上市;承担关键分系统和特殊专用配套的保留能力企业,在国家控股的情况下可国内上市;承担总体和系统集成的保留能力企业,其中的放开能力在剥离后可国内上市。看点三:整体上市事实上,关于军工集团整体上市的说法,自去年开始已成为市场讨论的热点。去年6月,中国一航党组书记、总经理林左鸣就表示,中国一航原则上一定要实现整体上市,但在具体实施中,可以先让旗下一批专业化企业上市。一位军工企业人士分析指出,由于军工企业的业务较为特殊,且涉及业务较为广泛,将所有资产打包后整体上市的可能性不大,未来军工企业整体上市概念的可能性是,一方面通过资产证券化率,即上市企业的市值与总资产的比率来衡量,军工集团资产证券化率达到70%至80%,实际上也可视为整体上市;另一方面则是旗下企业的专业化整体上市,即把相关产业的资产打包上市,也是整体上市的一种。鞠厚林则预测,资产证券化是军工行业发展的大势所趋,未来3至5年将是国防资产证券化的黄金时期。而天相投资虞光则认为,目前军工集团旗下的部分龙头上市公司,很有可能成为集团整合的平台,由集团将相关的资产注入,从而实现专业化整体上市600118中国卫星,600879火箭股份 恐怕势头不好,不能操作
一:军工板块股票有哪些军工板块股票上市公司: 中国卫星(600118) 小卫星制造及应用服务航天机电(600151) 汽车空调器等零部件航天动力(600343) 变矩器,燃气表,特种泵火箭股份(600879) 航天电子设备及元器件中国航天科工集团航天电器(002025) 各种继电器和电连接器航天科技(000901) 卫星发射服务航天通信(600677) 通信服务、纺织航天长峰(600855) 光机电系统产品及服务航天晨光(600501) 专用汽车、波纹管航天信息(600271) 增值税防伪税控系统等中兴通讯(000063) 各类通信设备产品中国航空工业第一集团西飞国际(000768) 大中型飞机零部件中航精机(002013) 汽车座椅调节机构贵航股份(600523) 汽车零部件生产中国航空工业第二集团成发科技(600391) 航空发动机及零部件哈飞股份(600038) 直升机,多用途机 ,洪都航空(600316) 教练机,直升机,运输机昌河股份(600372) 轿车,微型车,零部件东安动力(600178) 汽车发动机、变速箱南方摩托(000738)ST黑豹(600760)中国兵器工业集团公司凌云股份(600480) 汽车零部件北方股份(600262) 重型自卸汽车新华光(600184) 光学玻璃、光电材料北方天鸟(600435) 电脑刺绣机北方国际(000065) 工程承包、建材销售长春一东(600148) 汽车离合器北方创业(600967) 铁路车辆、冶金机械晋西车轴(600495) 铁路车辆用各类车轴中国兵器装备集团公司中国嘉陵(600877) 摩托车及其发动机长安汽车(000625、200625) 汽车及汽车发动机天兴仪表(000710) 汽车及摩托车仪表中国船舶工业集团公司江南重工(600072) 大型钢构、压力容器中国船舶(600150) 船用柴油机广船国际(600685) 船舶及辅机二:航天板块股票有:中国卫星(600118):星研制、应用。其中军用60%,民用40%。航天五院,卫星及航天器研制及应用,其中军用近50%。航天电子(600879):军品75%,连接器、传感器等。民品25%,电缆、钻井测斜仪等航天时代电子,军用及民用电子产品,军队及宇航占2/3。航天动力(600343):电机、泵、传动产品等。大部分民用,少部分军用航天六院,主要产品是火箭发动机,民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上,转包占20%以上,其它。目前注入黎阳、南方。西安发动机集团公司,主营为发动机,燃气轮机,还包括压力容器、仪器等机械产品。航天机电(600151):太阳能及汽车部件,民品航天八院,主业是“星箭弹船”。航天民品基地,包括光伏业务,汽车部件等。航天长峰(600855):军品为军用计算机等,占25%。民品为医疗机械、机床等,目前正在注入安防产品。航天二院,战略导弹为主。民品包括信息产品,数控系统,特种器件等。航天通信(600677):军品为便携导弹,通信产品等,占35%,民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团,主业导弹武器,民品超过50%,包括信息产品、电力及石油设备等。 航天晨光(600501):专用车1/3左右,民品包括波纹管,压力容器等。晨光集团军品为导弹,民品为车辆,管类、掘进机等。
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2021年作为“十四五”规划的开端之年,国内重大项目和重大工厂的启动增加了市场需求,这将会为机械行业稳定发展做出有利影响。我们作为投资者不知道还可不可以参与到这里面来呢?今天借此机会跟大家一起分享一个机械行业的上市公司—海陆重工!在正式测评海陆重工之前,我把这份最近整理的机械行业龙头股名单给大家浏览一下,想看的小伙伴就来点击下方领取吧:宝藏资料:机械行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍:海陆重工成立于2000年1月18日,并于2008年6月25日在深交所上市。公司是囯内一流的节能环保设备的专业设计制造企业,现有主营业务为余热锅炉、大型及特种材质压力容器、核安全设备的制造和销售,固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务,光伏电站运营及EPC业务。简单和大家讲解了海陆重工的公司情况后,下面我们就来聊聊海陆重工公司在哪些方面存在亮点,是否值得我们投资?亮点一:技术优势海陆重工的身份是国家火炬计划重点的高新技术企业和江苏省高新技术企业,同时公司持有的产品制造资格证书及资质认可证书均居国内同行业前列。其中包括有A级锅炉、A1、A2级压力容器设计资格证与制造许可证、民用核安全设备制造许可证(2、3级)、美国机械工程师协会(ASME)的"S"、"U"钢印和授权证书等。掌握该技术优势是加强公司在细分领域领先地位的重要因素。亮点二:自主研发优势海陆重工是个在国内研发的出类拔萃的制造特种余热锅炉企业。产品品种及工业余热锅炉的市场占有率均为国内第一。并且,公司还有获国家科技进步二等奖、国家冶金科学技术一等奖等奖项的干熄焦余热锅炉产品。在转炉余热和有色冶炼余热等锅炉领域中,公司一直处于领先地位,亮点三:协同优势对于格锐环境的股权,被海陆重工已经全部收购了,这个公司的主要服务是环境综合治理服务,对于客户而言,可以得到环保整体化服务。这次收购能让公司为客户提供从环保工程设计到环保设备制造、工程施工、运营服务等完整的解决方案。我觉得,该优势明显提高了公司的核心竞争力和增强与客户的黏性。由于篇幅在长度方面设限,相关于海陆重工的深度报告和风险提示的更多资料信息,我整理在这篇研报当中,想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦:【深度研报】海陆重工点评,建议收藏!二、从行业角度来看除了日本的世界范围内,很少有其他国家使用水泥窑余热锅炉发电,技术装备处于末梢,但是,我国无论在技术和装备水平上,还是在发电效率上都处于世界领先地位,若该装备走进国际市场后,未来将会有很大的发展潜力。整体看来,海陆重工作为该细分领域的佼佼者,国内市场也好,国外市场也罢,都存在比较大的市场空间,有一定的发展前景!然而文章需要一定的编辑时间,假如想进一步认识到海陆重工行情,打开下方链接,将会有专门的投顾为你诊断股市,看下海陆重工现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测海陆重工还有机会吗?应答时间:2021-11-19,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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中国的造船历史悠久,疫情变好后,船舶制造与运输需求增大,对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了,吸引了不少投资者纷纷跟进。今天就跟大家一起研究一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前,先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单,大家可以直接点击这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表一、从公司角度来看中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。在造船业务方面,公司产品线涵盖散货船、油船、集装箱船等船型,造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时,作为中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,在国内船舶制造中排名第一。简单聊了聊中国船舶的公司情况后,我们来了解一下中国船舶公司有什么优点,是否值得我们投资呢?亮点一:品牌和业务规模优势要是近几年了,我们中国船舶品牌在世界上越来越深远的,在竞争方面,生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势,名誉方面特别好,而且还极有竞争力。在重大资产实现重组后,中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围,基本覆盖全部船舶和海工产品类型,强化了上市平台的定位,将船海行业做的要比以前更强更优。亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头公司主动调整产品结构,迎合市场的需求,在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下,对小型船市场提高关注度,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,加快实施豪华邮轮项目,攻克海工装备自主设计难关,将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。除上述内容外,他们还在船只开发上很有成绩,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始有意进去大型游轮市场。篇幅有限制,对于中国船舶的全面报告和风险解析,学姐已经放到这篇研报中了,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!二、从行业角度来看疫情的形势得到有效控制后,经济也开始稳步复苏,企业和工厂复工复产,在这样的大环境下,大宗商品需求量逐渐升高,从而带动了船舶运输的有序发展。中国船舶是我国民船的典范,将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革;不难预想中国船舶未来还是很有前途的,将最先享受到行业发展所拥有的红利。总的来说,我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业,有机会趁着船舶行业转型而迎来企业质的飞跃。然而文章没有实时性,假如想进一步了解中国船舶未来行情,马上进入链接,有专业的投顾帮你进行股票诊断,看一下中国船舶行情的详情:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?应答时间:2021-09-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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